進行橋梁靜荷載試驗要(yao)求有2點(dian)。

　　1、要求在(zai)靜荷載試驗加載的動(dong)態過程中(zhong)，整個橋梁(liang)結構(gou)是安全的，制(zhi)定的加載過程是合理的。

　　2、要求結構的各個控(kong)制(zhi)截面(mian)的響應都必須處在安(an)全控(kong)制(zhi)范圍(wei)內(nei)。這里僅討論荷載(zai)試(shi)驗(yan)采用(yong)車輛加載(zai)的情況。

　　橋(qiao)梁結構(gou)(gou)荷(he)(he)載(zai)試(shi)(shi)驗(yan)的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)是通(tong)(tong)過(guo)荷(he)(he)載(zai)試(shi)(shi)驗(yan)，了解(jie)橋(qiao)梁結構(gou)(gou)在試(shi)(shi)驗(yan)荷(he)(he)載(zai)作(zuo)用下的(de)(de)(de)實際(ji)工作(zuo)狀態，從(cong)而判斷橋(qiao)梁結構(gou)(gou)的(de)(de)(de)安全承載(zai)能力及評價橋(qiao)梁的(de)(de)(de)運(yun)營質(zhi)量。對于“一些理論(lun)上難以計算(suan)的(de)(de)(de)部位，通(tong)(tong)過(guo)荷(he)(he)載(zai)試(shi)(shi)驗(yan)可以達到直接了解(jie)其受(shou)力狀態的(de)(de)(de)口的(de)(de)(de)；通(tong)(tong)過(guo)荷(he)(he)載(zai)試(shi)(shi)驗(yan)可以檢驗(yan)橋(qiao)梁結構(gou)(gou)的(de)(de)(de)設計與質(zhi)量。

　　由于該橋為高速(su)公路的(de)(de)典型(xing)橋梁，為進(jin)(jin)一步驗(yan)(yan)(yan)證設計的(de)(de)合理性(xing)，檢驗(yan)(yan)(yan)橋梁工的(de)(de)質量，測定(ding)橋梁的(de)(de)靜(jing)載(zai)性(xing)能，綜合評價和確定(ding)橋梁的(de)(de)承載(zai)能力，為大橋的(de)(de)竣(jun)工驗(yan)(yan)(yan)收提供(gong)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)依據，有必要(yao)對該橋進(jin)(jin)行竣(jun)工設計荷載(zai)加載(zai)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)。

　　作為交通(tong)系(xi)統的(de)(de)(de)組成部(bu)分(fen)，橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)在(zai)(zai)人(ren)類文明(ming)的(de)(de)(de)發展和演化中(zhong)起到(dao)了(le)重(zhong)(zhong)要作用(yong)(yong)。隨(sui)著(zhu)現代(dai)科技的(de)(de)(de)發展以及(ji)運輸需求的(de)(de)(de)不(bu)斷增長，大型橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)（如(ru)跨(kua)海大橋(qiao)(qiao)(qiao)、大跨(kua)度(du)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)等）越來越多的(de)(de)(de)出現在(zai)(zai)人(ren)們的(de)(de)(de)視野中(zhong)，這(zhe)些橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)造(zao)價動輒?{億甚至?{十億元，在(zai)(zai)交通(tong)、軍(jun)事和社(she)會生(sheng)活等方面有(you)著(zhu)重(zhong)(zhong)要的(de)(de)(de)戰(zhan)略意(yi)義。然而(er)，橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)在(zai)(zai)建造(zao)和使用(yong)(yong)過(guo)程中(zhong)，由于受到(dao)環(huan)境、有(you)害物質的(de)(de)(de)侵蝕(shi)，車輛、風、地震、疲勞、人(ren)為因素等作用(yong)(yong)，以及(ji)材料自身性能(neng)的(de)(de)(de)不(bu)斷退(tui)化，導致結構(gou)各部(bu)分(fen)在(zai)(zai)遠(yuan)沒有(you)達到(dao)設(she)計年限就產生(sheng)不(bu)同程度(du)的(de)(de)(de)損傷和劣化。這(zhe)些損傷如(ru)果不(bu)能(neng)及(ji)時得到(dao)檢測和維修輕則(ze)(ze)影響行車安全(quan)和縮短橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)使用(yong)(yong)壽命，重(zhong)(zhong)則(ze)(ze)導致橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)突然破壞和倒塌(ta)。據(ju)統計，如(ru)在(zai)(zai)美(mei)(mei)國近60萬座橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)中(zhong)性能(neng)不(bu)足和有(you)功能(neng)缺陷的(de)(de)(de)占28.6%。美(mei)(mei)國每年橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)投(tou)資90%用(yong)(yong)于更新(xin)維修舊橋(qiao)(qiao)(qiao)，只有(you)10%用(yong)(yong)于新(xin)建橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)。